Det er svært at forestille sig, at der engang har stået en skov her - en skov af master. Her lå windjammerne, de store sejlskibe, der bragte varer fra hele verden til Hamborg, tæt sammen. Blandt dem var Rickmer Rickmers, en mægtig tremaster lavet af stål. - Et skib med en omtumlet historie.
Selv om Hamborg er angivet som hjemhavn, blev Rickmer Rickmers søsat i Bremerhaven i 1896, hvorefter hun sejlede på sin jomfrurejse med en besætning på 21 til Hong Kong for at laste ris og bambus og bringe dem til Hamborg.
Det er svært at forestille sig i dag, men selv ind i det 20. århundrede var de store windjammere de hurtigste transportskibe på havene - forudsat at der var en god vind. I dag, et århundrede senere, i en tid med klimaforandringer, forsøger man at genoptage denne tradition for at spare brændstof.
Rickmer Rickmers rejse som transportskib under tysk flag slutter efter Første Verdenskrig. Skibet blev konfiskeret af de portugisiske flådestyrker og sejlede fra da af som “Flores” med krigslast til Storbritannien.
I 1924 blev skibet omdøbt igen, denne gang til “Sagres”, og tjente den portugisiske flåde som skoleskib indtil 1962. Som sådan vandt hun Tall Ship’s Races Regatta i 1958.
Derefter blev der stille omkring sejlskibet. I lang tid lå det under navnet “Santo André” som depotskib i flådehavnen i Alfeite nær Lissabon.
Det var først i 1978, at Hamborgs havneforening blev opmærksom på det forfaldne skib og byttede det ud med en yacht. Efter flere års restaurering har Rickmer Rickmers siden fungeret som museumsskib ved Hamborgs “Landungsbrücken”
I dag kan alle, der tør, vove sig op i riggen – professionelt sikret naturligvis.
- Lille opgave: Rickmer Rickmers blev opkaldt efter barnebarnet til den daværende skibsreder. Hvor på skibets skrog kan du finde drengen? Tag et billede af ham.
